一、如何评估二手车的价格

1、车辆的品牌。品牌对于二手车的影响还是挺大的，合资品牌-合资自主品牌-自主品牌-进口品牌，由高到低，保值率越高就越有保障，价格就越高，像大众、现代、丰田等大品牌的保值率就是很有保障的，毕竟在市场上品牌是得到认可的，像比亚迪、奇瑞这种自主品牌，相对保值率就低很多。

2、大，保值就越高，像老捷达这样的车就相当保值的，而新上市的车保值率就不会很高，毕竟不知道市场效果如何，但随着占有率的提升，口碑上升，升值也是指日可待！

3、 颜色。虽然有很多车主都想自己的车子和别人是不一样的，尤其是女司机，对于外观，主要是追求好看特别，追求颜色鲜亮个性的颜色，但是往往这种颜色越少见的保值率就很低，比如黄色、浅蓝色等，但也并不全是，像飞度这类的个性小车，影响就不大。这也是为什么车子普遍多的颜色是黑色、白色、银色这种常见的颜色，因为保值率比较高，但也不排除只是单纯的喜欢某一种颜色哦!

4、配置方面。30多万的车，配置不一样，差价距离也很大，估计得有个三到八万的差价，有一个误区，并不是说新车配置高，价位越高，二手车评估时相对性价比就越高，那就错了，主要还是看残值率的，就算你的车子有什么天窗、真皮、导航，虽然买的时候花的不少钱，但是评估时大打折扣，建议还是多考虑中等配置的车型。

5、 购买时间和行驶里程。这对于二手车评估价格是很重要的，虽然车子跑了两三万公里，但是开了三四年了，和同样里程，开了一年的车。比，价格会很明显的高于前者，同理亦是如此。十年以上的车，个人不建议考虑，二手车店在收购二手车后都会进行翻新，尽可能做到新车的一个状态。但是咱们国内大部分车主对于汽车保养不是很重视，十年汽车老化的问题会很严重，买回去也开不了多长时间。

二、二手车评估基本知识有哪些

目前，二手车交易中二手车评估方法没有统一的标准，但大致分为7个步骤 ● 外观检查：这里的外观，不单纯是车辆的外部，包括内饰，底盘等暴露在视线中的部位均属于外观，评估师会通过外观细节判断车辆是否出现过事故，主要环节在发动机舱的位置，从漆面的新旧程度，螺丝的使用程度可以判断出车辆是否有过补漆，钣金等维修记录。当然最重要的是发动机下方的大梁，如果大梁有过维修痕迹，那么说明车辆肯定出现过比较严重的事故，这种情况4S店是不会收的。 ● 日常维护：这一方面评判主要依据车主提供的保养单据，以此来证明车辆的确按时进行了各项保养，所以车主应当尽量详细的提供车辆维修保养的凭证，提供的越详细，这一项的评分就会越高。同时建议有车的朋友平时尽量完整的保留车辆保养的凭证，在日后需要做二手车置换的时候会有所帮助。另外，评估人员也会通过车内的清洁状况及一些细节方面来评判车主在日常使用中对车辆是否爱护。最后给出一个综合的评分。 ● 品牌知名度：根据准备置换的车辆在市场中的保有量，品牌的知名度等方面给出综合评价(一般分为进口，合资，自主品牌三种)。 ● 工作状况：主要分为家用，公用，运营三种。根据不同类型给出不同分值，一般家用车分值会稍高，公用和运营车辆使用的频率和强度会比较高，所以分值会稍低。 ● 工作条件：车辆使用的环境，如上下班代步，城市路况居多，或者经常跑长途高速路居多或国道等居多等，根据用车环境给出评分。 ● 试车检查：最后评估师会驾车体验，从车辆的各个方面的表现针对驾驶感受给出一个分值。 ● 最终出价：通过综合各个方面的表现，评估师会最终给出一个价格，评估环节就基本结束了。

三、二手车估价计算公式

、根据使用年限估算

可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值。

计算公式为：评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]

比如一辆目前市场售价为20万元，2010年上牌的车，今年已经使用5年，还有5年报废，浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%，那么这款二手车的价格应为：20×[15%+85%(1-53%)]=10.99万元

2、根据行驶里程估算

按照二手车的行驶里程来估算，就是“54321法”。一辆车的有效寿命大概30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

例如，目前新车市场价格10万元的车辆，已行驶12万公里，那么这辆车还值10万元×(3+2+1)÷15=4万元。

四、二手车的评估有那三种仪器检查方法

二手车的技术状况好坏是由汽车的各种性能参数决定的。这些性能参数反映了汽车在特定性能方面的情况。良好的技术状况是保障二手车行驶安全的根本，同时也是正确评估二手车价格的基本依据。

一、汽车的动力性检测 汽车动力性的好坏直接影响汽车运输效率的高低，是汽车使用的最重要的基本性能。汽车在使用一定时期后，技术状况会发生变化，汽车的动力性也会发生变化。

1．汽车动力性评价指标

2．汽车动力性台架检测 汽车动力性室内台架试验的方式，主要是用无外载测功仪检测发动机功率，底盘测功机检测汽车的最大输出功率、最高车速和加速能力。

3．发动机汽缸密封性检测 发动机密封性是由汽缸活塞组、气门与气门座以及汽缸盖、汽缸体、汽缸垫及相关零件保证的

二、转向系统的检测 1．转向系统性能参数要求(1)机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶，以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24m的圆周行驶，施加于方向盘外缘的最大切向力不应大于245N。(2)机动车方向盘的最大自由转动量为：最高设计车速不小于100km/h的机动车20°；三轮汽车45°；其他机动车30°。

2．方向盘转向力的检测 操纵稳定性良好的汽车，必须有适度的转向轻便性。如果转向沉重，不仅增加驾驶员的劳动强度，而且会因不能及时正确转向而影响行车安全。

3．方向盘自由转动量的检测 方向盘自由转动量，是指汽车保持直线行驶位置不动时，左右晃动方向盘时的自由转动量（游动角度）。

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五、4S店怎么给客户评估二手车

1、对二手车进行实地评估并最终定价。

2、．评估师将对客户的二手车进行111项评估检测，并交付评估表给客户查看，与此同时可咨询办理置换所需的时间和手续（原则上旧车可于第二天进行过户转移， 新车也可于第二天进行上牌登记）。希望可以帮到你